Estes motores são os únicos da sua classe que possuem a opção de um sistema eléctrico de levantar e baixar o motor. O arranque pode ser manual ou eléctrico combinado com arranque a frio automático. A Honda introduziu nestes motores o sistema PGM-IG – sistema de ignição controlado por microprocessador. Os BF 15 têm um sistema de monitorização electrónico com alerta de pressão do óleo, da temperatura do motor e da entrada em sobre-rotação. O sistema de movimento pendular elimina vibrações.

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